ABD hava yolculuğu, teknoloji arızasının ardından normale döndü



ABD hava yolculuğu, teknoloji arızasının ardından normale döndü

ABD hava yolculuğu Pilotlara güvenlik bilgileri gönderen bir bilgisayar sisteminin arızalanmasından ve kıyıdan kıyıya trafiğin durmasından bir gün sonra, Perşembe günü büyük ölçüde normale döndü.
Doğu Sahili’nde sabah geç saatlerde yalnızca yaklaşık 100 uçuş iptal edildi ve 1.000 uçuş ertelendi – 1.300’den fazla uçuşun iptal edildiği ve 11.000’in ertelendiği Çarşamba gününe göre çok daha düşük rakamlar.
Federal Havacılık İdaresi, hasarlı bir veritabanı dosyasının güvenlik uyarı sistemindeki kesintiye neden olduğunu söyledi. Ulaştırma Sekreteri Pete Buttigieg başka bir büyük başarısızlıktan kaçınmak için kapsamlı bir inceleme sözü verdi.
“Şimdi bunun en başta nasıl olabileceğini, bu kadar yıkıcı olmasını engelleyen olağan fazlalıkların neden bu sefer yıkıcı olmasını engellemediğini ve hataların veya bozuk dosyaların orijinal kaynağının ne olduğunu anlamamız gerekiyor. olurdu, ”dedi Buttigieg CNN’e.
Kesintinin bir siber saldırıdan kaynaklandığına dair bir belirti olmadığını söyledi, “ancak neler olup bittiğini daha net ve daha iyi anlayana kadar bunu da göz ardı etmeyeceğiz.”
Büyük aksama, en son kara gözdü. FAA, yolcuları kimin daha fazla rahatsız ettiği konusunda havayollarıyla suç ticareti yaptı. Havayolu ve turizm liderleri de dahil olmak üzere eleştirmenler, ajansın yetersiz finanse edildiğini ve teknolojisini modernize etmesi gerektiğini söylüyor.
ABD Seyahat Derneği ticaret grubu başkanı Geoff Freeman, Salı gecesi başlayan FAA kesintisi, “Amerika’nın ulaşım ağının ciddi bir şekilde önemli iyileştirmelere ihtiyacı olduğunun açık bir işaretidir” dedi.
United Airlines CEO’su Scott Kirby hava trafik kontrolörlerinin personel alımı da dahil olmak üzere çeşitli konularda FAA’yı eleştirdi. Geçen sonbaharda ajansın “kahramanca bir çaba” gösterdiğini ve çoğu zaman başarılı olduğunu, ancak yoğun seyahat dönemlerinde bunalabileceğini söyledi.
Temsilciler Meclisi havacılık alt komitesinin en üst düzey Demokrat üyesi Washington eyaleti Temsilcisi Rick Larsen, kesintinin “FAA’daki teknoloji altyapısının mevcut durumu hakkında” soruları gündeme getirdiğini söyledi. CNN’e, Kongre’nin teşkilatın modernize edilmesi için daha fazla paraya ihtiyacı olup olmadığını değerlendireceğini söyledi.
Kesinti hem FAA hem de Buttigieg için kötü bir zamanda geldi.
FAA, arızalanan ve 346 kişinin ölümüne neden olan iki kazada kilit rol oynayan bir uçuş kontrol sistemini tam olarak anlamadan Boeing 737 Max’i onaylama şekli nedeniyle geniş çapta eleştirildikten sonra itibarını onarmaya çalışıyor. Ajans, Boeing’in uçağı tekrar havaya uçurmak için yaptığı değişiklikleri düşünürken – ve nihayetinde iyileştirirken – daha uygulamalı bir yaklaşım benimsedi.
Ulaştırma Departmanı tarafından denetlenen bir acentedeki iflas, Buttigieg’in uçuşları iptal ettiklerinde veya ertelediklerinde havayollarını cezalandırma konusundaki ahlaki otoritesini de zayıflatabilir. Geçen yazdan bu yana, en son Aralık ayının son 10 gününde yaklaşık 17.000 uçuşu iptal eden Southwest Airlines’daki aksaklıklar nedeniyle havayollarının peşine düştü.
Çarşamba günkü döküm, Amerikan hava yolculuğunun ne kadarının NOTAM’lar veya Notice to Air Missions adı verilen uyarılar üreten bilgisayar sistemine bağlı olduğunu gösterdi.
Bir uçak kalkmadan önce, pilotlar ve havayolu görevlileri, kötü hava koşulları, pist kapanışları veya uçuşu etkileyebilecek diğer geçici faktörleri içeren bildirimleri incelemelidir. Sistem bir zamanlar telefon tabanlıydı ancak yıllar önce çevrimiçi ortama taşındı.
Salı geç saatlerde bozuldu ve Çarşamba sabaha kadar tamir edilmedi. FAA, herhangi bir uçağın bir süreliğine havalanmasını engellemek gibi ender bir adım attı.




Kaynak : https://timesofindia.indiatimes.com/world/us/us-air-travel-returns-to-normal-after-technology-breakdown/articleshow/96948035.cms

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir