Çin hem ekonomisini hem de sıfır toleranslı COVID-19 politikasını koruyabilir mi?



Çin hem ekonomisini hem de sıfır toleranslı COVID-19 politikasını koruyabilir mi?

Çin’in sıfır-COVID stratejisi, hükümetin gündemindeki bir diğer önemli maddeyi raydan çıkarmaya başlıyor: ekonomik istikrar.

Geçen ay, ülke genelindeki geniş kapsamlı karantinalar üretimi kıstı. Evde kal siparişleri tüketici harcamalarını bodur. Kapanışlar, enflasyonu artıran ve küresel büyüme üzerinde baskı yaratan tedarik zinciri sorunlarını da artırıyor.

Pantheon Macroekonomis’in Çin baş ekonomisti Craig Botham, bu hafta müşterilere bir araştırma raporunda, “Sıfır-COVID politikalarının sıkılaştırılması, Çin ekonomisinin hiçbir parçasına dokunulmaz” dedi.

Salgını her şeyden öncelendirmenin maliyeti, bu yıl üçüncü dönemi üstlenmeye hazırlanırken Başkan Xi Jinping için bir ikilem yaratıyor.

Batı bocalarken Çin’in COVID-19’un yayılmasını durdurmadaki ilk başarısı, dünyadaki en katı virüs kontrol politikalarından bazıları için geçerlilik kazandı. Ancak ülke liderlerinin, uzun süredir yönetimlerinin temelini oluşturan ekonomik büyümeden ödün vermeden bu politikaları ne kadar sürdürebilecekleri belirsiz.

Çin’in Mart ayında belirlediği %5,5 gayri safi yurtiçi hasıla büyüme hedefi, karantinalar uzadıkça daha zor görünüyor.

Salgının ilk günleriyle karşılaştırıldığında, Çin şimdi daha bulaşıcı bir değişkenle karşı karşıya, ayrıca sert kısıtlamalar için halkın sabrı azalıyor ve normalde sessiz olan iş dünyasından gelen artan eleştiriler.

Son zamanlarda Çin’deki AB Ticaret Odası başkanı Joerg Wuttke, “Sistemin sıfır-COVID’e odaklanması, birçok karar vericinin bir tür kendi kendini yok etme moduna girmesine yol açıyor” dedi. söylenmiş finansal yayın Market NZZ. “Kısa vadede ekonomi umurlarında değil.”

Bazı yabancı şirketlerin o kadar cesaretlerinin kırıldığını ve ülkedeki operasyonlarını azaltmayı düşündüklerini söyledi: “Çin, dünyanın en iyi kaynak bulma yeri olarak güvenilirliğini kaybediyor.”

En önemli kapanma, 25 milyonluk nüfusuyla ülkenin en büyük şehri olan Şanghay’da oldu.

Virüs Mart ayında yayılmaya başladığında, şehrin ekonomik önemi göz önüne alındığında, yetkililer fabrikaları ve işletmeleri yavaş yavaş kapatmıştı. Ancak Nisan ayına kadar, üretim ve finans merkezi tam kilit altındaydı ve günde on binlerce yeni vaka kaydetti.

Benzer bir kaderden korkan diğer şehirler, yerel salgınlardan sonra kısıtlamaları daha hızlı uygulamaya başladı. Pekin merkezli Gavekal Dragonomics’e göre, Nisan ayı ortasına kadar, Çin’in GSYİH’ye göre en büyük 100 şehrinden 87’si bir tür karantina uyguladı.

Ekonomistler etkiyi tahmin etmek için çabalıyorlar.

Hong Kong Çin Üniversitesi ve Tsinghua Üniversitesi’nden yapılan bir araştırma, ülke çapında bir aylık karantinanın üç ayda bir GSYİH’yi %22,3 oranında azaltacağını, Çin’in en büyük dört şehri olan Pekin, Guangzhou, Şanghay ve Shenzhen ile sınırlı bir karantinanın ise ülkenin gelirlerini azaltacağını tahmin ediyor. GSYİH %8,6.

Washington’daki Uluslararası Finans Enstitüsü’nün Çin araştırması başkanı Gene Ma, “Sorun şu ki, bu şey her an ortaya çıkabilir” dedi. “Durumu bu kadar tehlikeli yapan da bu.”

2020’de Çin, tüm Wuhan şehrini kilitlediğinde ve ülke çapında sınırlı hareket ettiğinde, GSYİH yılın ilk çeyreğinde %6,8 düştü, ancak ekonomi hızla toparlandı. Geçen yılki büyüme %8,1 idi.

GSYİH bu yılın ilk çeyreğinde %4,8 arttı, ancak üretme ve hizmet Sektörü Nisan ayında faaliyetin iki yıldan fazla bir sürenin en düşük seviyesine daralmasıyla, ekonomistlerin önümüzdeki birkaç ay için daha karamsar beklentileri var.

Nisan ayında Uluslararası Para Fonu, Çin için yıllık büyüme tahminini %4,8’den %4,4’e revize etti.

Yavaşlamanın etkileri Çin’in çok ötesine uzanıyor.

Küresel ekonomi zaten yüksek enflasyon ve Ukrayna’daki savaştan dolayı baskı altında. Yakın zamanda dünya çapındaki büyüme tahminini %4,4’ten %3,6’ya düşüren IMF, bir raporda Çin’de daha fazla kesintinin ticaret için ona en çok güvenen ülkelerde büyümeyi daha da engelleyebileceği konusunda uyardı.

Önemli bir ticaret ortağı olan Güney Kore’de ihracat iki yılın en düşük seviyesine geriledi. Botham, “Bu, başka yerlerdeki ihracatçılar için uğursuz bir durum” diye yazdı. “Zayıflığın kaynağı, sıfır COVID politikalarıyla felç olmuş bir ekonomiye sahip Çin’dir.”

Londra’daki Capital Economics grubunun baş ekonomisti Neil Shearing’e göre, Çin COVID’i kontrol altına alabilse bile, yine de, tüketim mallarına yönelik küresel talebin azalması ve altyapı yatırımlarının körüklediği yüksek borçla mücadele eden bir emlak piyasasıyla yüzleşmek zorunda.

Çin’deki yavaşlama işgücü piyasasını da vuruyor, işten çıkarmalarla, işçi hayal kırıklığı ve rekor sayıda üniversite mezununun iş gücüne katılmasıyla birlikte artan işsizlik.

Shearing, bu haftaki bir raporda, “Son zamanlarda odak noktası, anlaşılır bir şekilde, son COVID salgınının ani etkilerine odaklanmış olsa da, Pekin’deki ekonomik politika yapıcıların karşılaştığı zorluklar önümüzdeki birkaç çeyreğin çok ötesine uzanıyor” dedi.

Bir video kaydında Financial Times’ın bildirdiğiAsya’nın en büyük özel sermaye şirketlerinden biri olan PAG’ın başkanı Weijian Shan, karantina politikaları piyasa duyarlılığını ve ekonomik beklentileri 30 yılın en düşük seviyesine ittiğinden, fonun Çin’e yatırım yapmak için temkinli bir yaklaşım izlediğini söyledi.

Çin, acıyı hafifletmek için bazı adımlar atıyor.

Geçen hafta bir Politbüro toplantısında Komünist Parti liderleri, ekonomik belirsizliği azaltmak için işletmeler ve bireyler için vergi indirimleri, altyapı geliştirme ve yardım uygulayacaklarını söylediler.

Çinli yetkililer ayrıca, karantina sırasında bazı fabrikaların, işçilerin daha küçük, enfeksiyondan arınmış bir toplulukta yaşadığı ve seyahat ettiği kapalı devre sistemlerle çalışmasını sağlamaya çalıştı.

Yüzlerce şirketin – belki de en önemlisi Tesla – Şanghay’da üretime devam etmesine izin verildi. Bununla birlikte, Şanghay’daki Amerikan Ticaret Odası başkanı Eric Zheng, başka yerlerde kapatılan parçaları almak için hala mücadele edebileceklerini söyledi.

“Bu günlerde tedarik zincirlerinden bahsederken farklı parça tedarikçilerinden bahsediyorsunuz, bu yüzden Tesla gibi bir şirketi desteklemek için tüm bu sektörleri açmanız gerekiyor” dedi. “COVID’den sonra şirketler, tüm bu risk faktörlerini dahil ederek küresel tedarik zinciri stratejilerine bir kez daha bakarlarsa şaşırmam.”

Yük taşımacılığı şirketi Flexport’ta okyanus şeridi yönetimi müdürü Nathan Strang, Şanghay limanının hala açık olmasına rağmen, COVID salgınından bu yana rezervasyonların yaklaşık %40 düştüğünü söyledi. Müşterileri, üretim gecikmeleri, sevkiyat durmaları ve gelecekle ilgili derin belirsizliklerle boğuşuyor.

Strang, “Tecrit devam ettikçe artan endişe var” dedi. “Onlara neler olup bittiğine dair bir fikir vermeleri için üreticilerine ve tedarikçilerine güveniyorlar. Bu bilgiyi almaya çalışmak son derece zor ve sinir bozucu oldu.”




Kaynak : https://www.latimes.com/world-nation/story/2022-05-06/can-china-preserve-both-its-economy-and-its-zero-tolerance-covid-19-policy

Yorum yapın

SMM Panel