Doğu Filistin, Ohio, Tren Raydan Çıkması ve Yangında Kimyasalların Takibi

Geçen yıl Oxy’nin La Porte fabrikasında bir gece yarısı patlama ve yangın çizdi büyük bir yanıt Acil durum personeli tarafından. Daha yakın zamanlarda, Ohio tren yangınından çıkan ve zehirli kimyasallar içeren yangınla mücadele atık suyunun bir kısmı, La Porte sınırındaki Teksas, Deer Park’taki bir işleme tesisine kamyonla geri götürüldü. Ve 2012’de, Ohio treninin varış noktası olan New Jersey’deki aynı plastik fabrikasına giden vinil klorür taşıyan bir tren — raydan çıktı ve bir dereye daldı, 23.000 galon kimyasal saldı ve yakındaki evlerin boşaltılmasına yol açtı.

OxyVinyls, La Porte fabrikasını genişletmek ve yükseltmek için 1,1 milyar dolar harcamayı planlıyor, şirket geçen yıl düzenleyici dosyalarda söyledi. Navlun kayıtlarına göre, sevkiyatları Ohio felaketinde yanmış olan ve dünyanın en büyük PVC üreticisi olan Shintech, Teksas ve Louisiana’daki operasyonlarını geliştirmek için 2 milyar dolardan fazla harcıyor.

Oxy yetkilileri, birkaç yorum talebine yanıt vermedi.

Genel olarak, kimya şirketleri 2010’dan bu yana yeni veya genişletilmiş tesislere 100 milyar dolardan fazla yatırım yaptı ve çalışmalara göre 99 milyar dolar daha yatırım yaptı. bir çetele Amerikan Kimya Konseyi. Bu yatırımın çoğu plastiğe yapıldı.

Plastik üretimi çoğaldıkça, daha tehlikeli maddeler hareket halinde olmuştur. Amerikan Demiryolları Derneği’nin verilerine göre, plastik üretiminde kullanılan kimyasalların demiryolu taşımacılığı yaklaşık üçte bir oranında büyüdü son on yılda.

Kimyasallar, demiryolları için özellikle önemli bir iş haline geldi çünkü demiryollarının geleneksel dayanaklarından biri olan kömür taşımacılığı, kömür madenciliği ve yakılmasındaki şiddetli düşüşle birlikte hızla düştü. Son on yılda, demiryolu ile taşınan kömür neredeyse yarı yarıya düştü. Tahıl ve soya fasulyesi gibi tarımsal demiryolu kargoları sabit kaldı.

1970’lerden bu yana raydan çıkmalar azalırken, tehlikeli madde taşıyan trenlerin raydan çıkma maliyetleri arttı. Taşıma sırasında tehlikeli maddeler içeren kazaların, yaralanmaların ve ölümlerin çoğu yolda meydana gelir ve oradaki olaylar yüzde 50’den fazla arttı Ulaştırma Bürosu istatistiklerine göre 2012’den beri.