Hindistan ve Çin, Rus petrolünü Nisan’da tavan fiyatın üzerinde satın aldı | Rusya-Ukrayna savaşı Haberleri


Rusya, Batı’nın Ukrayna’daki savaşı için fonları kısma girişimlerine rağmen petrol satışından daha güçlü gelir elde ediyor.

Tüccarlara ve Reuters’in hesaplamalarına göre, Hindistan ve Çin, Nisan ayında şimdiye kadar Rus petrolünün büyük çoğunluğunu Batı’nın varil başına 60 dolarlık tavan fiyatının üzerinde fiyatlarla satın aldı.

Bu, Batı’nın Rusya’nın Ukrayna’daki askeri operasyonları için fonları kısma girişimlerine rağmen Kremlin’in daha güçlü gelir elde ettiği anlamına geliyor.

Bir G7 kaynağı Pazartesi günü Reuters’e verdiği demeçte, Polonya gibi bazı Avrupa Birliği ülkelerinin Moskova üzerindeki baskıyı artırmak için üst sınırı düşürme baskısına rağmen, Batı fiyat sınırının şimdilik değişmeyeceğini söyledi.

Üst sınırın savunucuları, bunun petrol akışına izin verirken Rusya’nın gelirlerini azalttığını söylediler, ancak muhalifleri bunun Rusya’yı Ukrayna’daki faaliyetlerinden geri adım atmaya zorlamak için çok yumuşak olduğunu savundu.

Refinitiv Eikon’dan alınan son veriler, Nisan ayının ilk yarısında yüklenen Rus Uralları petrol kargolarının çoğunlukla Hindistan ve Çin limanlarına yöneldiğini gösteriyor.

Reuters’in hesaplamalarına göre, Hindistan bu ay şimdiye kadar deniz yoluyla tedarik edilen kalitenin yüzde 70’inden fazlasını ve Çin yaklaşık yüzde 20’sini oluşturuyordu.

Bu arada, daha düşük navlun oranları ve Urallar için küresel ölçütlere göre daha küçük indirimler, kalitenin günlük fiyatını Nisan ayının başlarında, aşağıda bir işlem döneminden tekrar sınırın üzerine çıkardı.

Hindistan ve Çin fiyat tavanına uymayı kabul etmediler, ancak Batı, yaptırım tehdidinin tüccarları bu ülkelerin tavan fiyatın üzerinde petrol satın almasına yardım etmekten caydıracağını umuyordu.

Tüccarlara göre Urallar için ortalama indirimler, Hindistan limanlarında DES (gemi teslimli) bazında Brent tarihine kadar varil başına 13 dolar ve Çin limanlarında ICE Brent’e 9 dolar iken, nakliye maliyetleri sırasıyla varil başına 10.5 dolar ve varil başına 14 dolardı. Baltık limanlarından Hindistan ve Çin’e yapılan yüklemeler için.

Bu, Reuters’in hesaplamalarına göre, Baltık limanlarında gemide serbest (FOB) bazında Ural fiyatlarının varil başına yaklaşık 2 dolarlık ek nakliye maliyetine izin verdiği anlamına geliyor, Nisan ayında şu ana kadar varil başına 60 doların biraz üzerinde oldu.

Daha düşük navlun oranları

Son haftalarda, Rusya limanındaki buzlanma koşulları hafifledikçe ve daha fazla tanker müsait hale geldikçe nakliye maliyetleri önemli ölçüde düştü.

İki tüccar, Hindistan’a teslim edilmek üzere Baltık limanlarında yüklenen Ural kargoları için navlun oranlarının iki hafta önceki 8-8.1 milyon dolardan 7.5-7.6 milyon dolara düştüğünü söyledi.

Baltık limanlarından Çin’e tanker sevkiyatının maliyetinin birkaç hafta önceki yaklaşık 11 milyon dolardan 10 milyon dolara düştüğünü de sözlerine eklediler.

Kış aylarında, Ural kargoları için navlun maliyetleri hem Hindistan hem de Çin için 12 milyon doların üzerine çıktı.

Tüccarlar, düşük navlun maliyetlerinin Rus petrol tedarikçilerinin uzun mesafelerde bile yeterli gemiyi güvence altına aldığını gösterdiğini söyledi.

Bu arada, OPEC+ grubu petrol üreticileri tarafından Nisan ayı başında açıklanan üretim kesintileri de Urallar da dahil olmak üzere dünya genelinde çeşitli kaliteler için değerleri yükseltti.

Mart ayında Hindistan limanlarında Ural fiyatları DES bazında vadeli Brent’e göre varil başına 14-17 dolar iskontolu olarak işlem görürken, Çin limanlarında ICE Brent karşısında varil fiyatı yaklaşık 11 dolardan işlem görüyordu.


Kaynak : https://www.aljazeera.com/economy/2023/4/18/india-and-china-snap-up-russian-oil-in-april-above-price-cap

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir