İstasyon şefi tutuklandı, ölü sayısı 43’e ulaştı: NPR

Yerel yetkililere göre, Salı gecesi (yerel saatle) Yunanistan’ın Larissa kenti yakınlarında bir yolcu treni ile bir yük treninin çarpışması sonucu en az 43 kişi öldü ve 57 kişi hastaneye kaldırıldı.

Çarşamba sabahı olay mahallinin fotoğrafları ve videoları, kurtarıcıların hala bükülmüş enkazda hayatta kalanları ararken manevra yaptığını gösterdi.

Öğle vakti, umutların azalmasıyla, müfettişler bu kazaya neyin sebep olduğunu araştırmaya başladılar. Ülkenin başbakanı televizyonda yaptığı bir konuşmada büyük ölçüde “insan hatasının” sorumlu olduğunu söyledi.

İşte bildiklerimizin bir özeti.

Trenler nasıl çarpıştı?

Ulusal demiryolu operatörüne göre, çarpışma anında yaklaşık 350 kişiyi taşıyan yolcu treni, Atina’dan Yunanistan’ın en büyük ikinci şehri olan Selanik’e yüksek hızda seyahat ediyordu.

Associated Press, bu yolcuların çoğunun, Lent’in dini sezonundan önce gelen üç günlük bir festival olan Karnaval’dan dönen öğrenciler olduğunu bildirdi. Yük treni muhtemelen ağır çelik levhalar gibi inşaat malzemeleri taşıyordu. Yunanistan’ın kamu medya ajansı ERT’ye göre.

Trenler çift hatlı bir hat üzerinde gidiyor gibi görünse de, her iki tren de aynı hat üzerinde hareket ediyor ve birbirine doğru ilerliyor gibi görünüyordu. Yerel saatle gece yarısından hemen önce, yolcu treni Tempe belediyesindeki bir otoyolun altındaki bir tünelden çıkarken trenler kafa kafaya çarpıştı.

Hayatta kalanlardan alıntı yapan yerel basında çıkan haberler, yolcu treninin ilk iki vagonu havaya uçarak gönderildi, geriye doğru bükülerek alev aldı ve sabaha kadar onları tamamen parçalandı.

Kalan vagon sırası büküldü ve raylardan kaydı, düzinelerce sersemlemiş insan karanlığa kaçtı.

Ölü sayısı nedir?

Çarşamba sabahı itibariyle, kurtarma ekipleri hala metal kütlesini ayıklayarak yaşam belirtileri arıyorlardı.

Olay yerinde 150’den fazla itfaiye ve sağlık görevlisi görev yapıyor. Yunanistan İtfaiyesi sözcüsü Vassilis Varthakogiannis bir medya brifinginde söyledi. Ekipler, en ağır çelik parçalarından bazılarının taşınmasına yardımcı olmak için vinçler ve inşaat ekipmanları kullanıyor.

Varthakogiannis, kazadan sağ kurtulanların çoğunun polisin kayıpları takip etmek için isimlerini aldığı Selanik’e otobüsle götürüldüğünü söyledi.

Associated Press’in bildirdiğine göre, Yunanistan itfaiye teşkilatı Çarşamba günü geç saatlerde altısı yoğun bakımda olmak üzere 57 kişinin hastanede kaldığını söyledi. 15’ten fazla kişi ilk tedavilerinin ardından taburcu edildi.

Yunan makamları en az 43 kişinin öldüğünü söyledi, ancak daha fazla kurban belirlendikçe ölü sayısının artması bekleniyor, bu karmaşık bir görev çünkü ilk üç vagonda yangın çıktığında sıcaklık 2.300 Fahrenheit dereceyi aştı.

Yunanistan başbakanı var üç günlük ulusal yas ilan edildi ülkede.

Nedeni hakkında ne biliyoruz?

bir çarşamba millete sesleniyorum Başbakan Kriakos Miçotakis, çarpışmanın nedenlerini araştıracak taraflar arası bir uzmanlar komitesi kurulduğunu duyurdu.

Miçotakis, komitenin kritik demiryolu projelerinde “uzun süreli gecikmeleri” araştıracağını, ancak “her şeyin maalesef dramanın büyük ölçüde trajik insan hatasından kaynaklandığını gösterdiğini” söyledi.

Birkaç medya kuruluşu daha önce istasyon şefinin Larissa şehrinden tutuklandı ve ihmal nedeniyle adam öldürmekle suçlandı. 59 yaşındaki Hellenic Train çalışanı, başlangıçta herhangi bir yanlış yapmayı reddetti.

Ancak adı açıklanmayan polis kaynaklarından alıntı yapan ERT haberleri, istasyon şefinin daha sonra trenleri yönlendirirken hata yaptığını kabul ettiğini bildirdi. yakındaki bir istasyonda bir güç kablosu patlaması Salı öğleden sonra.

Günün erken saatlerinde Paleofarsolas istasyonunda patlayan 25 bin voltluk bir elektrik kablosu bir trenin üzerine düşerek Atina-Selanik güzergahında üç saatlik bir gecikmeye neden oldu. ERT bildirdi.

Salı akşamı, Larissa istasyon şefi elektrik çarpmasını önlemek için yolcu trenini alçalan ray hattına yönlendirdi. Tren, Larissa’dan sonra yükselen hatta geri döndü, ancak daha sonra tekrar alçalan hatta yönlendirildi ve burada yük treni ile çarpıştı.

Ülkenin ulaştırma bakanı Kostas Karamanlis, kaza mahallini ziyaret ettikten sonra Çarşamba günü istifa ederek, ülkenin demiryollarını “21. yüzyıla uygun olmayan bir durumda” devraldığını ve onu iyileştirme çabalarının “böyle bir felaketi önlemek için yeterli olmadığını” söyledi. kaza.”

Bir parçası olarak Yunanistan’ın uluslararası kurtarma paketi ekonomik krizin ortasında, ülke raylı sistemini 2017’de özelleştirdihatlarını İtalyan devlet demiryolu grubu Ferrovie dello Stato’ya satıyor.

Miçotakis yaptığı konuşmada, soruşturma sırasında Ulaştırma Bakanı olarak Karamanlis’in yerine görevdeki devlet bakanının devreye gireceğini söyledi. Miçotakis, ulusal demiryolu dairesi başkanının da istifa ettiğini söyledi.

Miçotakis soruşturma hakkında “Adalet kendi işini yapacak. Sorumluluklar dağıtılacak.” dedi. Larissa’da duyduğum ‘bir daha asla’ sözünün boş bir söz olarak kalmaması için çalışacağız.”

Hattın operatörü Hellenic Train, yaptığı açıklamada, şu an için “birincil ve münhasır endişesinin” tahliye ve kurtarma sürecini tamamlamak olduğunu söyleyerek, Çarşamba günü için planlanan düzinelerce güzergahını iptal etti.