Kuzeybatı deniz uçağı kazasında 9 kayıp için arama sona erdi


WHIDBEY ISLAND, Washington (AP) – ABD Sahil Güvenlik, Seattle’ın kuzeybatısındaki Puget Sound sularında bir deniz uçağının düşmesinden sonra kaybolan dokuz kişinin aranmasını askıya aldı.

Yakındaki bir sakin, Pazar günü kaza sırasında gök gürültüsü gibi bir ses duyduklarını söyledi.

Pazartesi günü öğleden hemen sonra, Sahil Güvenlik, 2.100 deniz milinden (yaklaşık 2.800 mil kare veya 7.250 kilometrekare) “bir alanı doyurduktan” sonra hayatta kalanları aramayı durdurduğunu söyledi.

Sahil Güvenlik, Twitter’dan yaptığı açıklamada, “Bütün akrabalar bu karardan haberdar edildi” dedi. Kalbimiz kayıp olan ve ölenlerin aileleri, sevenleri ve dostları ile birlikte” dedi.

ABD Sahil Güvenlik’in Kuzeybatı Pasifik arama ve kurtarma müdürü Scott Giard, Pazar günü saat 15:11’de kazanın bildirilmesinin ardından kimliği belirsiz bir kadın olan 10. kişinin cesedinin iyi bir Samiriyeli tarafından kurtarıldığını söyledi. yeni konferans.

Kurbanların kimliklerinin Salı günü açıklanması bekleniyordu.

Sahil Güvenlik sözcüsü William Colclough, Northwest Seaplanes uçağının San Juan Adaları’ndaki popüler bir turistik yer olan Friday Harbor’dan ayrıldığını ve şirketin üssü Renton Municipal Havalimanı’na doğru yola çıktığını söyledi.

Uçak, Seattle şehir merkezinin yaklaşık 30 mil (50 kilometre) kuzeybatısında ve Friday Harbor ile Seattle’ın güneyinde bir banliyö olan Renton arasında yaklaşık yarı yolda, Whidbey Adası açıklarındaki Mutiny Körfezi’ne düştü.

Whidbey Adası sakini Jeff Brewny ve karısı Pazar günü köpeklerini gezdirirken yüksek bir patlama duydular.

“İlk düşünce gök gürültüsüydü. O kadar gürültülüydü,” dedi. “Yıldırımla aldığınız gibi bir flaş yoktu. Yani, bilirsin, bir tekne patladı sandım. O kadar yıkıcıydı ki. Köpeğim çıldırdı.”

Giard, Sahil Güvenlik’in deniz uçağı şirketinin sahibi aracılığıyla Pazar öğleden sonra iki Friday Harbor deniz uçağının kalktığını ve sahibinin uçuşlardan birinde olduğunu öğrendiğini söyledi. Sahibi yetkililere, diğer uçağın rotasından hafifçe saptığını gördüğünü ve telsiz bağlantısı kurmaya çalıştığını ancak başaramadığını söyledi.

Giard, “Kısa bir süre sonra, uçuş takip cihazında uçuşun takibi durdurduğunu fark etti ve yetkililere haber verdi” dedi.

Giard, yetkililerin “uçağın aniden makul bir hızda düştüğü ve suya çarptığı” yönünde raporlar aldığını söyledi. Elimizde şu an itibariyle olayla ilgili herhangi bir video veya fotoğraf yok” dedi.

Düşen uçaktan herhangi bir imdat çağrısı veya imdat sinyali gelmediğini söyledi. Uçakta elektronik bir yer tespit vericisi var, ancak herhangi bir iletim almadılar.

Sert bir iniş veya bir uçak kazası olduğunda bu çok tipik bir durum” dedi.

Yetkililer, kazanın nedeninin bilinmediğini söyledi.

Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu Pazartesi günü yaptığı açıklamada, DHC-3 Türbin Otter kazasını araştırmak için yedi kişilik bir ekip göndereceklerini söyledi.

Giard, Sahil Güvenlik araştırmacılarının “minimal enkaz” bulduğunu söyledi. Pazartesi öğleden sonra, yalnızca üç ila dört uzun ve dar alüminyum parçası, çok az kişisel eşya, bir koltuk ve bazı küçük köpük parçaları bulabilmişlerdi.

Gerçek kazanın net bir resmi olmadan ve çarpma anında mı patladığını yoksa hemen 150 ila 200 fit (45-60 metre) aşağıda deniz tabanına mı battığını bilmeden, uçağa ne olduğunu bilmek zor, dedi.

Northwest Seaplanes, şirketin web sitesine göre Clyde Carlson tarafından kurulmuş bir aile işletmesidir.

Şirketin Renton Municipal Havalimanı’ndaki deniz uçağı rıhtımının yanındaki iş ofisi Pazartesi günü çitin arkasında kapalı kaldı. Görünen tek aktivite ön kapının yanında birbirine sarılan iki kişiydi.

Pazartesi günü erken saatlerde telefona cevap veren bir kadın, daha fazlasını öğrenmek için beklediklerini ve kazadan dolayı harap olduklarını söyledi.

“Küçük bir ekip. Herkes yakın,” dedi, sadece ilk adını verecek olan kadın Michelle. Daha fazlasını söylemeyi reddetti.

Şirket Pazartesi günü geç saatlerde Facebook’ta kalplerinin kırıldığını söyleyen bir mesaj yayınladı.

Gönderide, “Kazanın nedeni ile ilgili henüz herhangi bir ayrıntı bilmiyoruz” denildi. “FAA, NTSB ve Sahil Güvenlik ile çalışıyoruz. Ailelerle iletişim halindeyiz. Pilotumuz ve ailesi de dahil olmak üzere ilgili aileler için dua ediyoruz.”

Suya inmelerini sağlayan dubaları olan yüzer uçaklar, Pasifik Okyanusu’nun bir körfezi olan Puget Sound çevresinde sıkça görülen bir manzaradır. Seattle bölgesi ve San Juan Adaları arasında çok sayıda günlük uçuş var.

Temmuz 2020’de, Brooke’s Seaplanes tarafından işletilen bir De Havilland Kunduzu, manzaralı bir arazideydi. Coeur d’Alene, Idaho’da uçuşbeş yolcu ve bir pilotla Cessna 206 ile çarpıştı. Sekiz kişi öldü.

2019 yılında, havada çarpışma Alaska’da iki gezi uçağının arasında 6 kişi öldü. Ketchikan merkezli yüzer uçaklar, aynı yolcu gemisi Royal Princess’ten yolcu taşıyordu ve Misty Fiyortlar Ulusal Anıtı turlarından dönüyorlardı.

___

Bellisle, Renton, Washington’dan bildirdi.

GÖRÜŞMEYE KATIL

Konuşmalar okuyucularımızın görüşleridir ve Davranış kodu. Star bu görüşleri desteklemiyor.




Kaynak : https://www.thestar.com/news/world/us/2022/09/06/search-ends-for-9-missing-in-northwest-floatplane-crash.html

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir