Pakistan’ın turizm sektörü iklim değişikliğiyle sarsıldı | İklim Krizi Haberleri

Lahor, Pakistan – Tur rehberi Adil Lahorei’ye Doğu Avrupa’dan gelen müşterileri, sıcaklıklar yükselirken hemen kuzeye gitme zamanının geldiğini söyledi. 40 santigrat derece Pencap eyaletinin başkentinde.

Mayıs ayında Pakistan, 61 yılın en sıcak Nisan’ı. Mart olmuştu dokuzuncu en kurak 1961’den beri. Sıcak hava dalgası, Lahore’un geleneksel bahar mevsiminin şimdiden en yoğun yazın öğelerini ele vermeye başladığı anlamına geliyordu.

Adil, Al Jazeera’ya, “Genellikle yabancı turistler için seyahat programı Lahor’da birkaç gün kalmayı içerir” dedi. “Bazıları Pencap’ın güney bölgelerine bile gidiyor ve bir hafta kadar sonra kuzeye gidiyorlar. Ama bu yıl nisan, hatta mart aylarında gelen misafirler bir an önce dağlara gitmek istediler.”

Pakistan makamları, sıcaklıkların 3 dereceye kadar yükseldiği konusunda uyarılarda bulundu. normalin üzerinde dokuz santigrat derece beklenen. Sonuç olarak, Mayıs ayının sonuna kadar yabancı ziyaretçilere alışmış olan Lahor turizm endüstrisi büyük bir şok yaşadı.

Artan sıcaklıklar ziyaretçileri Lahor’dan dışarı iterken, sadece soğuk hava nedeniyle değil, aynı zamanda buzulların mevsimin başlarında eridiği için de giderek artan bir şekilde kuzeye çekiliyorlar çünkü bu, turistik yerlerin normalden daha hızlı açılması anlamına geliyor. Babusar, Deosai ve Khunjerab gibi geçitler uygun hale geldiğinde, sayısız göl, park ve diğer doğal alanlar turistler için erişilebilir hale gelir.

“Khunjerab Geçidi’nin yılın bu zamanında açık olması duyulmamış bir şeydi. Ancak küresel ısınma nedeniyle kuzey bölgeleri için turizm sezonu daha erken başlıyor. Bu arada Lahor için yaz için tek bir turist sorgum var” dedi.

Pakistan için nakavt yumruk

Pakistan’ın en büyük ikinci şehri ve Hindistan sınırına 25 km (15 mil) uzaklıkta olan Lahore, yüzyıllardır kültürel bir merkez olmuştur ve mimari mirası, bu çok imrenilen ülkeyi yöneten birçok hükümdar arasında İngilizlere ve Babürlere şapka ipuçları verir. . Bununla birlikte, küresel gezginlerin Lahor’un zengin tarihini keşfetmeye yönelik onlarca yıllık arayışı, birbiri ardına krizlerden etkilendi.

Amerika Birleşik Devletleri’ne yönelik 11 Eylül saldırılarından sonra, şehir – ülkenin geri kalanı gibi – bir ölümcül saldırı dalgasına maruz kaldı. Ülke çapındaki askeri operasyonlardan sonra, bir miktar güvenlik geri döndü ve bir turist akını getirdi.

“Son on yılın sonunda Pakistan’da ve özellikle Lahor’da turizm büyümeye başlamıştı. Ama sonra COVID-19 vurdu” dedi.

Küresel turizm endüstrisi koronavirüs pandemisi tarafından sarsılırken, toparlanmaya daha yeni başlayan Pakistan için bir başka nakavt yumruk oldu. ülkenin durumuna rağmen göreceli başarı COVID-19 ile mücadelede, pandemi aynı zamanda bir iklim uyandırma çağrısı Lahor için.

‘En kirli şehir’

Karantinalar sırasında tanık olunan daha net gökyüzü, günlük sanayi-ulaşım karmaşasının şehre ne yaptığını vurguladı. yıllık duman festivali sonbahar ve kış arasındaki köprüde havayı solunamaz hale getirir. Doğal olarak turizm, Kasım ve Aralık aylarında Lahor dünyanın en kirli şehri haline geldiğinde darbe alır.

Pencap Çevre Koruma Departmanı eski müdürü Tauqeer Qureshi, “İklim değişikliğinin ve çevresel bozulmanın zararlı etkilerine bakmak isteyen varsa, Lahore mükemmel bir örnek” dedi.

Qureshi, El Cezire’ye çevre düzenlemelerinin uygulanmamasının ve siyasi eksikliğin Pakistan’ın çevre sorunlarını ve buna bağlı olarak turizmle mücadelesini daha da kötüleştirmeye devam edeceğini söyledi.

Çevreci Saima Baig, endüstriyel emisyonlar, mahsul artıklarının yakılması, tuğla fırınlar ve genel atıklar kontrolsüz gitmeye devam ettiği için Lahore’daki kötü durumun düzeltilemeyeceğini söyledi.

Al Jazeera’ya, “Bütün bunlar, endüstrileri emisyonlar için iyileştiren, çiftçilerle birlikte tarlaları yakmalarını önlemek ve alternatifler bulmak için çalışan iyi çevre politikaları ve daha verimli ve etkili bir atık yönetimi politikası ile tersine çevrilebilir” dedi.

“Araç bakımı ve elektrikli araçların teşvik edilmesi, ülkenin genel iklim politikasının bir parçası olmalıdır. Güneş enerjisi şu anda teşvik edilirken, rüzgar enerjisi ve hatta dalga enerjisi gibi diğer yenilenebilir teknolojilere bakmak çok önemlidir. [to address climate change]”

‘Yeşil bir devrim’

Hiçbir şey Lahor’un iklim krizini Punjab Turizm Geliştirme Şirketi (TDCP) tarafından işletilen indi-bindi şehir tur otobüslerinin üst güvertesinden daha iyi gösteremez.

TDCP’nin halkla ilişkiler sorumlusu Abid Shaukat, çift katlı otobüsün bilet satışlarının Lahor’un çok yönlü çevresel zorluklarından etkilendiğini söyledi.

“Açık hava üst güvertesi, en iyi manzarayı elde ettiğiniz yerdir. Ancak Mart ayı başlarında, çoğu kişi üst kısmı oturmak için çok sıcak buluyor ve bunun yerine alt, kapalı, klimalı güverteyi tercih ediyor, ”dedi Shaukat Al Jazeera’ya. “Benzer şekilde, duman olduğunda çoğu kişi üst güvertede ona maruz kalmak istemiyor.”

Turizm geliştirme uzmanı Ashfaq Khan, kırk yıl önce Avrupa’da sektörü incelerken, havanın birincil faktör olduğu öğretildiğini söyledi.

Khan, “Ancak Lahor’daki kentsel planlama, küresel ısınmanın etkilerini kasıtlı olarak ağırlaştırmak için yapılmaya devam ediyor” dedi.

“Yeşil kırsal alanları gitgide daha fazla çimentoyla değiştiriyorlar. Misafirlerime ‘Bahçeler Şehri’ne Hoş Geldiniz’ dediğim her seferinde utanıyorum” dedi.

“Her Pakistanlı bir ağaç dikmeli. Ülkenin yeşil bir devrime ihtiyacı var… Önceliklerimizi doğru bir şekilde belirlemezsek turizm ya da ülkedeki herhangi bir şey gelişmeyecektir.”