Pilot, uçuş sırasında ölen eğitmenin ‘rol yaptığını’ düşündü

Bir uçuş eğitmeni, kalp krizi geçirdikten sonra uçuş sırasında öldü, ancak yardımcı pilotu onun dalga geçtiğini düşündü ve ancak adam omzuna çökmüş halde piste indikten sonra fark etti.

Yeni yayınlanan bir habere göre güvenlik raporu olay üzerine pilot, 29 Haziran 2022’de İngiltere’nin Lancashire kentindeki Blackpool Havaalanı yakınlarında yukarıdan bir devre uçarken eğitmenin uyuyor numarası yaptığını düşündü.

Birleşik Krallık Hava Kazaları Araştırma Şubesi raporuna göre, kalifiye pilot, eğitmenden rüzgarlı havalarda güvenlik nedeniyle dört kişilik Piper PA-28’de kendisine eşlik etmesini istemişti.

Pilot, AAIB’ye, kalkıştan önce, pilot aracı piste doğru taksiye bindirirken çiftin normal bir şekilde sohbet ettiğini söyledi. Eğitmenin son sözlerinin “İyi görünüyor, arkanızda bir şey yok” olduğunu söyledi.

Kalkıştan kısa bir süre sonra eğitmenin kafası geriye yuvarlandı. Rapora göre, iki pilot birbirini iyi tanıdığından, yardımcı pilot, arkadaşının pisti tamamlarken “sadece şekerleme yapıyormuş gibi yaptığını” düşündü. Uçak döndüğünde, eğitmen başını yardımcı pilotun omzuna yaslayacak şekilde eğildi, ancak pilot yine ona bir şaka yapıldığını düşündü.

Eğitmen hala omzunda dururken ve yanıt vermezken güvenli bir şekilde iniş yaptıktan sonra, pilot bir şeylerin ters gittiğini fark etti ve eğitmeni canlandıramayan havaalanı acil servislerini uyardı.

9 bin saate yakın uçuş tecrübesi bulunan eğitmenin son uçuşu öncesi moralinin iyi olduğu belirtildi.

AAIB raporunda, “Olay sabahı onunla konuşan insanlar, onun normal neşeli hali olduğunu ve kendini kötü hissettiğine dair hiçbir belirti olmadığını söylediler.” “Olay uçuşundan hemen önce onunla deneme dersi için uçmuş olan üç kişi, onun iyi göründüğünü ve anormal bir şey olmadığını söylediler.”

Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi’nin tıp departmanı olayı ve eğitmenin tıbbi geçmişini gözden geçirdi ve “Sunulan kanıtlara göre, uçak havalanırken kişinin kalp krizi geçirmesi muhtemeldir” sonucuna vardı. Yüksek tansiyon hastası olduğu biliniyordu, ancak yasal sınırlar içindeydi.

AAIB’nin raporu, bu olayda eğitmenin yardımcı pilotunun kalifiye olmasına ve uçağı güvenli bir şekilde indirebilmesine rağmen, sonucun çok farklı olabileceği sonucuna varıyor.

AAIB, “Hiçbir test veya değerlendirme, kardiyak sorunların yüzde 100 güvenilir bir şekilde saptanmasını sağlayamaz” ve “uçuş güvenliği riskini en aza indirmek ile bireylerin adil ve makul tıbbi değerlendirmesinin sağlanması arasında bir denge kurulması gerekir” diyor. “Uçuş sırasında kardiyak olayların neden olduğu kazaların nadirliği, bu dengenin şu anda doğru olduğunu gösteriyor.”