EERIE görüntüleri, Birinci Dünya Savaşı’nda denizde acımasız bir savaşta batan, paslanmış Kraliyet Donanması gemilerinin su altı mezarlığını ortaya koyuyor.
Türkiye’nin kuzeybatısındaki Çanakkale’deki bir dizi çürüyen gemi enkazı, 108 yıl sonra hala gemide korkunç bir füze cephaneliğine sahip.
10
10
10
10
10
Tarihi batık sürüsü arasında, Çanakkale Boğazı’ndaki deniz operasyonları sırasında imha edilen bir dizi İngiliz teknesi var.
Winston Churchill, Almanya’nın müttefiki Türkiye’yi Birinci Dünya Savaşı’ndan çıkarmak için Gelibolu Yarımadası’ndaki kilit boğaza saldırmayı planladı.
Karadeniz üzerinden Rusya’ya bir ikmal yolu açma planları ile Türk başkentine giderken bir pusu kurmak için Fransa ile birlikte çalıştı.
Müttefik savaş gemilerinden oluşan bir filo yelken açtı ve 19 Şubat 1915’te gemilerini kullanarak bir yol açmaya niyetlenerek savaşı başlattı.
Ancak Türkiye’nin 16 tehditkar savaş gemisini görür görmez teslim olacağını sanmakla büyük bir yanılgı içindeydiler.
Tarihçiler, yeterli ateş gücüne sahip olmasına rağmen, görevin gerekli riskleri almakta isteksiz olan sivil mürettebat üyeleri tarafından durdurulduğunu söylüyor.
Türkler Çanakkale Boğazı’na çok sayıda mayın tarlası dikmişlerdi ve ilk geminin bir tanesine çarpması an meselesiydi.
Silah ateşini bastırırken, Fransız savaş gemisi Bouvet su altı tuzaklarından birine çarptı – birkaç dakika içinde hızla battı.
Kendisiyle birlikte 674 kişinin ruhunu da yere serdi ve harekatın sona ereceğini tahmin eden feci bir domino etkisini tetikledi.
Müttefik gemiler mayın tarlasında hata yapmaya devam ederek bir dizi ikonik savaş gemisinin ölümüne yol açtı.
HMS Triumph, korkunç Alman denizaltısı U-21 tarafından torpillendikten sonra, 25 Mayıs 1915’te gemide 73 mürettebatla birlikte denizde trajik bir şekilde sahiplenildi.
Çanakkale Boğazı filosuna katılmak için Asya’dan yönlendirildikten sonra şimdi Kabatepe kıyılarının 70 metre derinliğinde yatıyor.
Batmadan önce kalın Krupp çimentolu zırhtan oluşan 475 fitlik büyük gemiyi bir patlama parçaladı.
Birkaç dakika sonra, nehir sınıfı muhrip Chelmer, on dakika sonra alabora olmadan önce mürettebatının çoğunu tahliye etmek zorunda kaldı.
Yaklaşık 30 dakika baş aşağı yüzer durumda kaldı, ardından yavaşça batmaya başladı – bu, gemide mahsur kalan 78 kişinin ıstırabını uzattı.
HMS Majestic, 27 Mayıs 1915’te benzer şekilde Cape Helles’de bir denizaltı tarafından pusuya düşürülüp torpillendikten sonra battı.
18 adet 12 pounder top ve torpido kovanları ile donatılmış güçlü gemide 49 kişi daha boğuldu.
Direkleri deniz dibinin çamuruna çarptı ve kalkık gövdesi, bir fırtına sırasında pruva direği çöktüğünde nihayet sular altında kalana kadar aylarca görünür kaldı.
İngiltere ayrıca HMS Lundy ve HMS E14’ü başarısız saldırıda kaybetti ve sonunda terk edildi ve onları bir asırdan fazla bir süre deniz dibinde çürümeye bıraktı.
Fransa’nın denizaltısı Saphir, Almanya’nın SMS Breslau ve Osmanlı’nın Mesudiye’sinin enkazı da yer altı müzesini oluşturuyor.
Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı’ndaki inanılmaz kalıntılar, dalgıçların kendilerine bakmak için derinliklere inmesiyle görülmeye devam ediyor.
Dalgıç ve belgeselci Savaş Karakaş, “Sizi 1915’e ve Birinci Dünya Savaşı’na götüren bir zaman makinesi gibi” dedi.
Enkazlardan bazıları nispeten sığ sudayken, diğerleri – HMS Triumph dahil – 230 fit derinlikte bulunuyor.
Türkiye Kültür ve Turizm Bakanlığı yetkilisi Yusuf Kartal, cazibe merkezini “farklı bir dünya” olarak nitelendirdi.
“Batık gemiyi görüyorsunuz.[s] 106 yıl önceki gibi ve savaşın kaosunu ikinci elden deneyimliyorlar.”
Ve patlamamış mayınların ve füzelerin yarattığı devam eden tehdide rağmen, Türk yetkililer bölgeyi dalgıçlara açmaya karar verdi.
2021 yılında yapılan bir basın açıklamasında “24 metre derinlikte gemide bulunan patlamamış top mermileri ve barut dalış tutkunlarını cezbedecek” denildi.
Çanakkale Ören Yeri Başkanı İsmail Kaşdemir, “100 yılı aşkın süredir sualtında tarih ve hazine yatıyordu. Dalış camiası merak ediyordu.”
10
10
10
10
10
Kaynak : https://www.thesun.co.uk/news/21750544/pics-rusting-royal-navy-warships-sunk-ww1-sea-battle/